Марио Драги казва, че Европа не трябва да бъде „пасивна“ пред заплахата от внос от Китай

Европейски Съюз би трябвало да стане по-малко „ въздържан “ в отбраната на икономическите си ползи против опасността от страни като Китай, които имат „ несправедливи преимущества “, сподели някогашният италиански министър председател Марио Драги.

Икономическият блок би трябвало да е подготвен да употребява повече мита и дотации, сподели Драги в мнения, които алармират, че той евентуално ще избра по-интервенционистка индустриална политика в своя отчет идващия месец за това по какъв начин да поправяме неуверената конкурентоспособност на Европа.

В тирада единствено дни откакто Европейски Съюз разгласи внезапно по-високи мита върху вноса на китайски електрически транспортни средства, Драги сподели: „ Не желаеме да станем протекционисти в Европа, само че не можем да бъдем пасивни, в случай че дейностите на другите заплашват нашия разцвет.

„ Дори неотдавнашните решения на Съединени американски щати да наложат мита на Китай имат последствия за нашата стопанска система посредством пренасочване на износа “, сподели той, добавяйки, че Европа е изправена пред по-големи провокации от Съединени американски щати, тъй като е „ по-уязвима както към безучастие по отношение на търговията и отмъщението ”.

Европейската комисия разпореди на Драги да изготви отчет за това по какъв начин Европейски Съюз може да се оправи със своята ерозираща световна конкурентоспособност, защото страховете нарастват, че стопанската система на района е изгубила позиции пред Съединени американски щати и Китай, откогато бяха наранени по-силно от пандемията на ковид и съветската инвазия в Украйна.

Бившият президент на Европейската централна банка приказва в Испания, където получи европейската премия „ Карлос V “ от испанския крал Фелипе VI за неговия принос за района.

Европейски Съюз уведоми производителите на коли в сряда, че краткотрайно ще усили митата върху вносните китайски електрически автомобили от 10 % до 48 %, според от това какъв брой ще се възползват от държавни дотации. 

Този ход последва решението на Съединени американски щати да учетворят митата върху вноса на китайски електрически автомобили до 100 % тази година. Но се опълчиха на някои членки на Европейски Съюз, в това число Германия, където публични лица и ръководители се тормозят, че производителите на коли могат да понесат тежестта на всяко възмездие от страна на Пекин.

Германският министър на стопанската система Робърт Хабек, който възнамерява да посети Китай идната седмица, сподели след решението на Европейски Съюз: „ Митата постоянно са последна мярка като политически инструмент и постоянно са най-лошият вид “, добавяйки, че една тарифна война с Пекин рискува „ да изхвърли бебето дружно с водата за баня “.

Европейски производителите са наели повече от два пъти повече хора спрямо американските си сътрудници, сподели Драги, добавяйки, че повече от една трета от индустриалната продукция в Европа е била изпратена отвън Европейски Съюз, в съпоставяне със единствено една пета в Съединени американски щати.

някогашният президент на ЕЦБ цитира калкулации, че Китай е изразходвал към три пъти повече от Германия или Франция за индустриална политика по отношение на размера на техните стопански системи. Той сподели, че Европейски Съюз би трябвало да употребява по-често цените и дотациите, „ с цел да компенсира несправедливите преимущества, основани от индустриалните политики и девалвациите на действителния обменен курс в чужбина “. Китайски импорт “, Драги сподели, че има „ задоволително доказателства, че част от напредъка на Китай се дължи на обилни дотации за разноските, отбрана на търговията и угнетяване на търсенето, и това ще докара до по-ниска претовареност за нашата стопанска система “.

Въпреки това, увеличението цените и дотациите би трябвало да се вършат като част от „ прагматичен, внимателен и пореден “ метод, сподели той, като в същото време прикани за старания за възкръсване на разпоредбите за многостранна търговия и за поощряване на повече директни задгранични вложения в Европа.

Препоръчвайки „ външна икономическа политика “ за понижаване на зависимостта на Европа от страни, на които към този момент не може да се довери, в стратегически области като защита, космос, сериозни минерали и фармацевтични артикули, Драги сподели, че Европейски Съюз може да стартира да „ ползва по-ясни условия за локално наличие за създадени в Европейски Съюз артикули и съставни елементи ” във военните поръчки.

Бившият италиански водач наподобява е приел, че е малко евентуално Европейски Съюз да откри непрекъснат потенциал за издаване на задължения за финансиране на вложения в области като защита, зелена сила и цифровизация – нещо, за което той от дълго време приканва.

„ Нуждите от финансиране за зелени и цифрови преходи са големи и с лимитирано фискално пространство в Европа както на национално, по този начин и на минимум до момента, на равнищата на Европейски Съюз, те ще би трябвало да бъдат обезпечени най-вече от частния бранш “, сподели той.